Les 13 et 14 Juin s'est tenu le rassemblement annuel des 125 Yamaha bicylindres à Loches, près de Tours, comme les autres années.
Michel et Nicolas se sont comme d'habitude occupé des cuisines, des boissons, des apéros et tout le reste. Un grand merci à eux pour leur travail toujours parfait.
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........... | La partie de mécanique du Samedi matin a été vite torchée, il faisait déjà très chaud et très beau (rare à Loches !) |
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L'après midi, après un bon casse croute, départ pour la balade. 25 motos. |  |
| Les Parisiens sont arrivés déguisés en diablotins, une équipe soudée et solidaire, prête à bouffer du Breton et du Lyonnais. Leur Président (qui a des grands pieds) avait même trouvé un Tshirt spécial pour l'occasion. Sa moto marchait bien, il a été bon. Par contre ses accolytes, empêtrés dans des vêtements d'opérette, soit n'y voyaient plus rien à cause des masques, soit avaient une telle prise au vent qsu'on les a perdus. |
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Bref nous voilà partis. La moitié du groupe à gauche, le reste à droite. Le temps qu'on se retrouve tous, qu'on essaie de réparer la moto qui est tombée en panne (gros court-circuit sur le faisceau) et nous voilà lancés plein gaz et plein Sud, selon l'itinéraire que nous avait transmis Jeff.
Là on en a perdu 5 sur 17 Km: panne d'allumage, câble d'embrayage cassé, moto ne redémarrant pas...
L'attente du groupe des bons (3 Lyonnais sur 4, la majorité des Parisiens, deux ou 3 bretons) au bistrot a été longuette. Mais on a sû être patients! C'est ça l'esprit d'équipe !
Une fois éclusées 4 ou 5 bières et l'équipe réunie, nouveau départ. Les motos branlantes on croyait les avoir éliminées.... Mais non !!! avec 38°C à l'ombre, le pire était à venir...
12 Km. Le RDX rouge du Président, prêté à Yann qui n'a pas froid aux yeux, a donc enfumé les meilleurs Parisiens, mais à la sortie d'un village, il explose. Vilo HS. Bruit de castagnettes. Consternation....Schumacher privé de sa victoire par casse mécanique face à Bariceldjo. Les touristes sur le bord de la route, comme au tour de France, avaient déjà sorti les drapeaux de Lyon.
Jean Todt arrive, et après démontage et examen des pistons, coup de pot, rien n'est rayé. On sauvera cette mécanique hors pair, tueuse de RDX I2F. Faudra modifier le refroidissement l'an prochain. Un Ram Air de Suzuki peut-être.
20 Km de plus. On voyait bien qu'un AS3 avec 2 passagers dessus avait des difficultés pour avancer à plus de 60 Km/h et que l'affaire ne s'améliorait pas. Dans un rond point le pilote a eu un doute: sa moto avait tendance à se jeter par terre s'il tentait de tourner. Après vérif, le pneu avant, qui tenait si bien depuis 35 ans, était à plat. Allez hop! sur la remorque.
Puis Reland a serré son moteur dans le rond point d'après. Réflexe des félons qui veulent durer, il a saisi la poignée d'embrayage à temps. Comme on pouvait pas monter à 12 dans la voiture balai avec 5 motos sur la remorque, il a fallu faire plusieurs voyages.
C'est l'heure de l'apéro, du repas et de la réunion.
Le Président France est reconduit dans ses fonctions, son RDX noir lui ayant encore une fois fait honneur. Il n'a pas gagné la couse, car conduit par un mouflet Parisien qui osait pas allumer pour arriver 1er de peur d'avoir un litige à régler avec ses copains du club I2F.
Valérie, faute de temps, passe la main du secrétariat à Yann.
Michel reste secrétaire à l'organisation.
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....... | Après pour finir la soirée, concert Johnny Hallyday. Le groupe a été très bon, à conseiller. Le musicien ok, le chanteur... chante faux en s'accompagnant d'une guitare sans cordes. Ce fut un grand moment de solitude pour votre président vénéré ! La décision est prise: l'an prochain, DJ ! on négocie avec David Ghetta. Il est encore un peu cher, mais on va y arriver..... |